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如何在地磅上改善过磅环境

太原鑫隆瑞电子科技股份有限公司主营业务：衡器物联网的构架与服务，物联网电子汽车衡、数字与模拟式电子汽车衡，无人值守系统，电子台秤、吊勾秤、皮带秤、配料秤及称重系统软件等，为各行各业提供现代化计量器具。

下面为您介绍：如何在地磅上改善过磅环境

一、进厂车辆登记

车辆管理系统配合智能门禁，自动识别进厂的车辆。已经有预约的车辆直接放行。没有的需要在系统上登记。

二、发卡

无人值守称重软件实行过磅。司机需要在衡安自助终端机上输入自己车辆的信息，完成发卡的操作。拿着卡去上磅。

三、按序上磅

所有进厂拉货的车辆都会记录在系统中，按照先后顺序安排上磅。司机可以在大屏幕上了解自己的上磅时间，以及上磅的路线。

四、全程自动

在过磅的全流程中，都是系统自动操作。能够节省大量的时间。保证车辆不会在过磅现场过多地逗留。降低产生混乱的几率。

希望以上内容对您有所帮助，如有需要请联系我们。

如何减小地磅误差的方法

下面为您介绍：如何减小地磅误差的方法

1.传感器技术指标的保证

选择技术指标满足精度要求的传感器是保证地磅质量的关键。线性度、蠕变、空载温度系数和敏感温度系数是传感器的重要指标。每批传感器必须按照国家相关标准要求的采样率进行抽样检验和高低温实验。

2.布线电路的温度系数

理论分析和实验证明，输入放大器的输入电阻和反馈电阻的温度系数是影响地磅灵敏度温度系数的重要因素，必须选择温度系数为5x10-6的金属薄膜电阻。必须对生产的每个秤进行高温测试。对于一些温度系数稍有超差的产品，可以采用温度系数小于25x10-6的金属薄膜电阻进行补偿。在高温试验的同时，产品同时老化，提高了产品的稳定性。

下面为您介绍：

对汽车衡计量检测工作要合理控制，但是也会出现一些误差，通过总结我们看到，出现误差的成因有许多，其中以下几方面是常见的，重点表现在：传感器不平的问题，受环境温度影响，如果在不利的环境温度下工作，就大大超出了工作温度范围。断路问题主要就是传感器引出线或接线端子受到外力的碰撞、挤压或拉伸造成的。汽车衡承载的工字钢和附近的垃圾杂物接触，如果在检测工作中，外力杂物就顶住了磅。只有不断控制好误差，把误差控制到合理范围内，才能符合国家规程要求，我们可以看到，影响误差的成因是多方面的，但误差的种类却是通过不同形式呈现出来的。