山西地磅厂家信赖推荐「鑫隆瑞衡器」

太原鑫隆瑞电子科技股份有限公司主营业务：衡器物联网的构架与服务，物联网电子汽车衡、数字与模拟式电子汽车衡，无人值守系统，电子台秤、吊勾秤、皮带秤、配料秤及称重系统软件等，为各行各业提供现代化计量器具。

下面为您介绍：

1.地磅进度等级与误差问题

在通常的情况下，应对一般的生产实际问题称的度等级只有一个。在称量不同的物体的时候就不能满足要求，因为在检测不同物体的时候所要求的检定手段是不一样的，这样一来对等级划分比较粗的称来说就没有办法达到使用要求；在衡器的使用过程中，没有确定出地磅分度值和误差之间的关系，没有确定的分度值提供使用，这会对后来的检定工作带来很大困难。但是出现这个现象却可以违反衡器检定的规程，这就造成了一个矛盾的地方。

2.地磅检定中替代方法

在利用代替方法进行检定的时候会造成度的降低，用重物代替进行检测过程叫做一次替代法，在这个过程要调整检定的具体步骤才能实现。在实际的操作过程中，一般是检定地磅的称量值。如果质量不够的情况下，要用质量相等的金属块进行代替操作，然后在进行调解；多次替代法是相当复杂的替代方法，还要进行平整度的调整，而且要反复多次的进行检定到达度量为止。

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接地对地磅的使用起电气保护和抗干扰的作用，接地效果差，同样会影响到衡器的准确性。

（1）接地网应为地磅地网，不得与防雷地网合并使用，且防雷地网的接地与地磅地网的接地极近距离不得小于5m，在盐碱地要大于5m，衡器地网各接点距离不应小于3m。

（2）垂直敷设时，垂直打人地下的深度不应小于2m,一般为2.5~3m。

（3）水平敷设时，埋设深度不应小于0.7m,接地极，接地板边接线应镀铜或镀锌，但严禁涂漆。

（4）接地线连接处焊接时，如果采用搭焊接，其搭焊接长度必须为圆钢直径的6倍，焊接处应做防锈处理。

下面为您介绍：地磅偏载测试

在进行偏载测试时，应注意规程中有特别提 出使用质量大的砝码比使用小砝码组合效果好。 而在现场检定时，如果没有大砝码可用恒定载荷 代替大砝码进行测试。偏载测试主要目的是检查 各个承重点的示值是否一致。测试前先将称重仪 表的分度值调小，然后用大砝码或恒定载荷在秤 台上，对各个承重点测试一遍。如果有超差的应 给予调整，直至各个承重点的示值一致为止。偏 载测试调整完毕后，应将分度值调回原来所规定的分度值。

电子地磅是我们应用的一种电子衡器，在安装调试中有成型的经验。然而，一次在轧钢分厂安装调试一台电子地磅时出现了一种从未发生过的现象。即：安装完毕用测试砝码进行标定时，发现显示仪表所显示的重量不是按所施加的砝码重量而变化，而是忽多忽小，而且仪表显示的数目还与砝码的摆放位置有关，因此无法进行正常标定。

该电子地磅的称重传感器的连接方式是并联连接的，经过认真检查，传感器的连接线路正确无误（传感器按说明书接线图色标连接的）。而显示仪表和机械部分也无任何故障。对上述现象进行认真分析后，我们以为题目还是出现在传感器上。为了进一步查找原因，我们先将显示仪表用模拟器进行标定后再接进传感器，然后用一只砝码分别压秤的四角，其结果三个角显示值为正值，而另一个角显示值为负值。因此我们断定该角的传感器的内部接线有误，将该传感器的桥压或信号线的正负极引线调换后，该角也显示为正值。由于该传感器在出厂前封装时将桥压或信号的内部引线的正负极接反了，所以在安装时按正常色标进行连接出现了上述故障，改变连接后重新标定，上述现象排除。