太原地磅称重不准生产基地「鑫隆瑞衡器」

太原地磅称重不准

汽车衡按秤体结构可分为：u 型钢汽车衡、槽钢汽车衡、工字钢汽车衡、钢筋混凝土汽车衡；按传感器可分为数字式汽车衡、模拟式汽车衡、全电子汽车衡；(可观察衡器上的水平装置)(5)根据说明书要求接通电源预热衡器至少半个小时或更长时间。汽车衡俗称地磅。他们的基本配置是一样的。都需要传感器、接线盒、打印机、称重仪表，现如今的汽车衡可以配上电脑和称重软件。汽车衡英文为：truck scale，所以在行业内就有：scs系列之称，常用规格有：宽3~3.4长有6~24，称重范围30T~200T有的厂家可以生产到250T

购买建议：可以在百度上搜索查阅相关厂家，一般情况下地磅的运输成本（其主体称台运输成本较高）在其生产成本中占据一定比例，所以选择当地的生产厂家较为合理，当然后货比三家不吃亏。由于电子衡器的量值传递环节多，结构多元化(如一般电子衡器都由机械及电子器件等组成)，由此也给作z弊留下了许多空子。

衡器保存必要性的质疑

证书和报告的正本是唯1的，副本可以有多份。副本的作用首先是用于提示正本的信息，其次是用于证据，但副本通常不能直接作为证据，须和其他证据相互印证，才能来表明其真实性。尽管如此，长期以来实验室还是出于自我保护的目的，把保存副本仍当作是一种通常的必备内部措施，一旦证书和报告的内容被篡改、伪z造，实验室可通过与保存的副本直接比较判断真伪.但是近十年来，我所每年仅衡器产品就保存了约有万份副本，没有一份得到启用，发挥预期的作用。于是引起颇多微言，此时保存证书和报告副本的必要性受到质疑。对于一个中、小市级计量技术机构，检测业务量可达十万台件之多，如所有证书和报告都要保存副本则需要增加设备和人员，既加大了成本、增加了流程，又延长了客户等待的时间，所以说不加区别的将所有证书和报告进行副本保存的做法是欠妥的，值得商榷。

虽然近年来副本的保存形式已不是单一的复印件了，实践中大部分采用扫描、一式多份和电子副本等多种形式。但无论采用哪种保存证书和报告副本的方式，均需要付出一定的劳动和成本。对于一个中、小市级计量技术机构，检测业务量可达十万台件之多，如所有证书和报告都要保存副本则需要增加设备和人员，既加大了成本、增加了流程，又延长了客户等待的时间，所以说不加区别的将所有证书和报告进行副本保存的做法是欠妥的，值得商榷。具体可采取以下方法进行检查：(1)相关技术人员应该定期对电子衡器称重传感器的机械装置安装状态进行检查，及时发现并排除明显的机械故障。

电子衡器的选择和使用中应注意的问题

电子天平和电子秤名称不同，技术要求也不同，应谨慎选择。在我国，电子天平和电子秤都属于电子衡器，但是技术标准和检定依据是不同的。电子天平产品标准是：GBfF26497—2011《电子天平***》，检定依据是JJG1036—2008《电子天平检定规程》；电子衡器使用的环境要求电子衡器使用方便，多数电子衡器都有校准功能，所以对环境要求不是非常荷刻，满足以下条件即可。电子秤产品标准是：GB／T7722—2005《电子台案秤***》，检定依据是JJG539—1997(馓字指示秤检定规程》。按照我国技术标准的相关规定，电子秤的准确度等级不允许超过中准确度级，d大检定分度数不超过100013。(因为目前几乎所有的电子秤都是采用应变式传感器，当检定分度数超出10000，无法保证数据的稳定和可靠。)有许多电子秤生产厂家为了追求利润，生产超出国家技术标准的电子秤，误导消费者。例如：某一款电子衡器，分度值d=lg，d大秤量Max=30kg。若标注为“电子秤”，依据(馓字指示秤检定规，检定分度值e=d检定分度数n=30000。超出检定规程d大d检定分度数的限制，属于不合格电子秤若标注为“电子天平”，且检定分度值标注为e=lOd。依据《电子天平检定规程》检定分度数n=3000。经过检定，各项数据符合计量要求，可以判断为合格的中准确度级电子天平。