企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
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发布时间:2020-11-12 22:08:00 作者:鑫隆瑞衡器
电子汽车衡在过磅过程中容易忽略的问题主要有以下五大类:
过磅过程中装重物
这种主要是在过皮重前将重物提前装在车上,在过磅途中卸掉重物翼减轻过磅重量。这种办法操作起来比较笨拙很容易露出破绽。
解决方法:在过皮重和称重过程中全程跟踪。
加胎车辆
解决方法:
1.辨标志
主要查看该车单胎与双胎的厂牌型号、条纹以及钢圈的结构和型号,一般从表面上多少能查获一些点。
2.辨钢梁
运输车后轴私自加胎变为双胎后轮胎明显超出货厢。
3.辨型号
查看该车的厂牌型号及照片的轴型与实际是否一致。
4.辨区域
该类车有一定的局域性,车辆地域性特点明显。
动态汽车衡的结构 动态汽车衡一般承载器、压力传感器、信号处理箱、电 器控制箱、光栅识别系统、数轴触发器和显示器等装置组成。动态汽车衡的承载器应与收费口的路面在一个平面内, 当载重车辆通过承载器时触发压力传感器,压力传感器将受 压量值转变成电压信号,电压信号经过滤波、发大处理后传 送到处理箱中,信号经处理后转变成称重数值传送到显示器, 从而读取重量。数轴触发器是在车辆通行过程中测得车辆的 总轴数。各种数据通过增加资费系数整合处理后在收费岗亭 内显示收费总额和其他信息 。
处理器根据两组的数值进行比对,剔除错误的数值,计 算出更接近车辆真实重量的示值,从而保证了精度,也能避 免车辆的行为。
动态汽车衡已成为高速公路上计重收费和车辆超限检测 过程中重要的技术设备,随着科学技术的不断发展,动态汽 车衡称重系统的不断研发及升级,对我国车辆计重收费及交 通事业作出一定的贡献,以适应时代发展与社会经济的号召。
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