潞城快速矿石定量装车系统规格齐全「鑫隆瑞衡器」

电子汽车衡在过磅过程中容易忽略的问题主要有以下五大类：

假轴车

2.掌握假轴车的车辆属地。

下面山西地磅为大家简单介绍电子汽车衡的安装基础：  

一、基坑结构应严格按照图样施工；

二、基坑的四周和支承座不应有裂纹、蜂窝等影响强度的缺陷；

三、秤台板进出口两端应有约等于承重台长度的平直通道。车辆通过承中台板时，速度不得大于5km/h，并有明显的限速标志；

四、秤的承重台板不得用于非“称量车辆”通道；

五、秤的承重台板板面应处于水平状态；

六、秤的基坑应有排水设施；

七、秤房设置应合理，便于对称重情况进行监视；

八、无基坑秤的安装应符合设计要求，并进行采取防风措施。

山西地磅提示您： 只有把电子汽车衡的基础做好了，才有利于磅体通风，延长磅体的使用寿命，同时也能为企业的发挥它的效率

电子地磅电路的温度系数 理论分析和实验证明输入放大器的输入电阻和反馈电阻的温度系数是影响地磅灵敏度温度系数的重要因素，必须选择温度系数是5×10－6的金属膜电阻。对于生产的每一台地磅必须进行高温测试。对于某些温度系数少量超差的产品可以用温度系数小于25×10－6的金属膜电阻进行补偿。高温测试的同时对产品进行了温度老化，提高了产品的稳定性。

整车式动态汽车衡 两个计重秤对路面基建、车辆行驶方式要求比较严格， 随之整车式动态汽车衡进入市场。整车式动态汽车衡延车辆 行驶方向有较长的称重区域，载重车辆可以整车停放在承载器 上，整车式动态汽车衡具有多个压力传感器组成，精度可达 到 0.5 级，甚至可达到 0.2 级。车辆的行驶方式对示值几乎 没有影响，防止了载重车辆为了减轻称量示值而进行的跳秤、 扭秤和冲秤等不良现象。其缺点是路面基建面积大，安装复杂， 费用较高 。