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无人值守电子地磅真的不需要人吗？

无人值守地磅汽车衡不用专职人员维护保养照看，可是必须人为去发卡。假如不在意成本费，可以挑选驾驶员自己实际操作无人值守电子地磅， 无人值守地磅能够全自动秤重，储存好统计数据到云端，我们只须在电脑就能够查出所有的秤重纪录，不用专人守着地磅。

无人值守系统软件在秤重的整个过程里保证计量检定统计数据全自动靠谱收集、全自动辨别、全自动指挥、全自动解决、自动控制系统，较大底限的减少人工服务实际操作所产生的缺点工作抗压强度，提升系统软件的信息化管理、自动化技术水平。

无人化高速收费站不但是管理能力的这种提高和飞越，它对减少运营管理方法成本费的功效也非常显著。统计数据比照显示信息，与同样级別传统式高速收费站对比，该高速收费站人员配备只约占传统式高速收费站的33%。

这类较成本低的经营管理，无形之中也会引起传统式高速收费站深化搞好管理方法，提高服务质量。因而，无人化高速收费站的基本建设全线通车，可以说一举两得的好事儿。

当然，无人值守并不意味着网站会放松其管理职责。相反，为保证智能高速公路的良好运行，也提出了更高的管理要求。智能运营终取决于人的智能，包括现场管理理念、服务保障水平等。归根结底，无人看管的费用站需要的还是责任值守。

下面山西地磅总结出来的地磅拆卸迁移的几个注意事项：

步：做好大型地磅迁移准备工作，首先要将地磅拆卸所需要的一些工具准备齐全（大型活动扳手、千斤顶、螺丝刀、穿线丝等等）；

第二步：把每个地磅称重传感器的信号线，从衡器接线盒上松脱，并做好相应记录，在日后安装时也要装到衡器接线盒上原来的位置。衡器信号线不可剪断，然后再把主线也收起放好；

第三步：拆卸两个秤体间的连接螺丝，分为纵向螺丝以及横向螺丝；

第四步：收拾好地磅秤体下的钢球，钢丸和钢丸垫还有相应薄铁片垫板；

技术类 利用技术手段来影响传感器检出信号，从而改变电子汽 车衡准确度的行为。具体方式有：（1）在传感器上安装 设备、遥控装置来输出信号，改变称量；（2）在仪表 ( 显 示装置 ) 内安装，通过遥控装置改变输出信号来改 变称量；（3）在电缆上安装来改变输出信号， 通过遥控来改变称量。案例一：一家收废铁来炼钢的厂子有一台 100 吨电子汽 车衡，曾多次被安装。次是在一支传 感器上安装一个带小电瓶的，上有两根线 与传感器上的信号线连接，当的车辆上秤台时，通过遥控装置发出信号改变称量而达到的目的。第二 次是在仪表上安装了一个五毛钱大的电子装置，而后通 过遥控装置来随时改变称量来。