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太原地磅上门维修

汽车衡的基础是确保汽车衡精度及稳定性的重要组成部分。也就是说，在测力传感器输出信号开始到显示数值之间的整个链条都可能存在被修改的可能。汽车衡基础分为浅基坑式及无基坑式二种(如下图)，其中浅基坑式基础：安装的秤体与地面齐平，其优点在于占用场地少，汽车上下秤较方便，但采用此形式时，须特别注意秤坑内的排水及干燥。无基坑式基础安装的秤体会高出地面，故须制作可使汽车上下的引坡，因而其占用场地较大，但其良好的通风干燥环境，可确保汽车衡一直保持理想的使用状态，且易于维护。

因基础是保证汽车衡正常使用及整体品质的一个重要组成部分，故基础制作须严格把握施工质量及精q确度。

劣势：如果附近地势低容易受雨水影响，另一方面安装在地下不利于保养及售后维修。地下通风条件差，对于地磅整体寿命有影响。

无基坑即汽车衡安装在地平面上，汽车衡表面高出地面，需要做两边斜坡，方便上、下车。

优点：基础做法相对简单，方便维修，安装在地面上，有利于磅体通风，延长磅体寿命，高于地面有利于排水。特别适合场地比较大的客户，或者原来地面已经浇铸好混凝土，不想再重新挖基坑的。

劣势：需要做两边斜坡，占地面积比较大。

衡器保存必要性的质疑

证书和报告的正本是唯1的，副本可以有多份。更要避免腐蚀性液体接触传感器，要注意防水、防潮以及注意防护机械碰伤传感器和注意防尘、防震。副本的作用首先是用于提示正本的信息，其次是用于证据，但副本通常不能直接作为证据，须和其他证据相互印证，才能来表明其真实性。尽管如此，长期以来实验室还是出于自我保护的目的，把保存副本仍当作是一种通常的必备内部措施，一旦证书和报告的内容被篡改、伪z造，实验室可通过与保存的副本直接比较判断真伪.但是近十年来，我所每年仅衡器产品就保存了约有万份副本，没有一份得到启用，发挥预期的作用。于是引起颇多微言，此时保存证书和报告副本的必要性受到质疑。

虽然近年来副本的保存形式已不是单一的复印件了，实践中大部分采用扫描、一式多份和电子副本等多种形式。其具有的特点主要是：测量的范围广、反应速度快、结构简单而且操作方便等。但无论采用哪种保存证书和报告副本的方式，均需要付出一定的劳动和成本。对于一个中、小市级计量技术机构，检测业务量可达十万台件之多，如所有证书和报告都要保存副本则需要增加设备和人员，既加大了成本、增加了流程，又延长了客户等待的时间，所以说不加区别的将所有证书和报告进行副本保存的做法是欠妥的，值得商榷。

电子衡器的选择和使用中应注意的问题

电子天平和电子秤名称不同，技术要求也不同，应谨慎选择。在我国，电子天平和电子秤都属于电子衡器，但是技术标准和检定依据是不同的。(6)根据说明书方法启动衡器校准程序(自校或外校)，定期对衡器进行校准。电子天平产品标准是：GBfF26497—2011《电子天平***》，检定依据是JJG1036—2008《电子天平检定规程》；电子秤产品标准是：GB／T7722—2005《电子台案秤***》，检定依据是JJG539—1997(馓字指示秤检定规程》。按照我国技术标准的相关规定，电子秤的准确度等级不允许超过中准确度级，d大检定分度数不超过100013。(因为目前几乎所有的电子秤都是采用应变式传感器，当检定分度数超出10000，无法保证数据的稳定和可靠。)有许多电子秤生产厂家为了追求利润，生产超出国家技术标准的电子秤，误导消费者。例如：某一款电子衡器，分度值d=lg，d大秤量Max=30kg。若标注为“电子秤”，依据(馓字指示秤检定规，检定分度值e=d检定分度数n=30000。超出检定规程d大d检定分度数的限制，属于不合格电子秤若标注为“电子天平”，且检定分度值标注为e=lOd。依据《电子天平检定规程》检定分度数n=3000。经过检定，各项数据符合计量要求，可以判断为合格的中准确度级电子天平。