企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 山西 太原 太原市 |
联系卖家: | 常总 先生 |
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公司官网: | tyxlr321.tz1288.com |
公司地址: | 太原市万柏林区上庄街王家庄村西 |
发布时间:2021-12-12 02:03:00 作者:鑫隆瑞衡器
电子汽车衡使用前一定要了解这些!
使用时,为保证系统计量准确,免受风雨侵蚀,有利于操作作用,好设置工棚和计量秤房,对地磅进行一定程度的保护,有些操作规定要跟大家说一下,例如操作人员必须通过培训才能进行操作。
以上就是关于电子汽车衡使用前须知,另外,修理人员在未掌握必要的知识前,不得随意拆卸任何部件,以免影响计量精度或使系统损坏,总之,确保操作和修理人员都要***。
处理器根据两组的数值进行比对,剔除错误的数值,计 算出更接近车辆真实重量的示值,从而保证了精度,也能避 免车辆的行为。
动态汽车衡已成为高速公路上计重收费和车辆超限检测 过程中重要的技术设备,随着科学技术的不断发展,动态汽 车衡称重系统的不断研发及升级,对我国车辆计重收费及交 通事业作出一定的贡献,以适应时代发展与社会经济的号召。
关于数字电子汽车衡偏载误差的调试方法
调试方法
2.1 确定传感器分布位置,将传感器的角差系数初始化。
2.2 将一定量的替代物置于传感器上,分别记录各传感器对应的示 值。
2.3 先调试误差点传感器,再逐一调试误差点较小的传感 器。调试时如使用标准砝码压角则示值统一修正为标准砝码重量;如使 用替代物则按方法 4、5 进行。
2.4 若多个传感器的示值相同可将该示值作为调节基准点(即以此 作为调试其他传感器的参考量);若各传感器的示值均不一致则将所记 录的示值平均值作为调试参考量。
2.5 利用角差公式调试。先通过程序使仪表进入手动角差修正状 态,输入角差系数,将负载放在传感器上进行反复调试,确认调试准确 后,还要再次调试其周围 2~3 各角,查看是否变动(因为压某个角位 会影响到其他角位,调试过的也会变动,所以必须再次调试)。
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